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行业新闻

当绿色交通信号灯亮时若无车辆通行,信号灯会自动调节成红灯,放行另一侧的车辆

 信号灯也能“数”车辆?记者了解到,目前岛城正在筹划建设新型智能控制系统,该系统的交通信号灯通过互联网相互联系,能根据时段、车流量控制红绿灯时间,让市民感受到路上绿灯越来越多,红灯越来越少,整个城市交通“动”起来。

  12月6日,记者从市交警支队设施处了解到,岛城正在筹划建设新型的智能控制系统取代原有的读秒信号灯,建成后,交通信号灯将能智能读取来往车辆的数量。当绿色信号灯亮时若无车辆通行,信号灯会自动调节成红灯,放行另一侧的车辆。

  市交警支队设施处李科长告诉记者,智能信号灯将运用于十字 、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。

  目前,智能控制系统计划已经确定,将分阶段分期投资建设,届时青岛绝大多数道路都将实现智能交通覆盖。李科长称,各个路口的信号灯将更换信号机,采取更智能的信号机,信号灯的转换,秒数倒计时的时间都是通过信号机控制。新的信号机将能准确测量来往的车辆是否密集,将使青岛各个信号灯“动”起来。

  智能控制系统到底有多智能呢?李科长打了个比方,山东路与香港中路交叉口如果安装了智能交通信号灯,可根据路口的人流量,自行控制红灯时间的长短。埋在地下的地感线圈可以感应到经过该路口的车流量,通过信号把车流量数据传输到交通信号控制机内,交通信号控制机再判断数据与设定数据的关系,控制相应的信号灯红灯时间的长短。

  “目前整个计划已经进入了实体操作阶段,秩序处的相关负责人正在进行数据检测,查看每一个信号灯的通行时间、通行概率等。准备工作做完,将投入建设。”

  市交警支队一位相关负责人告诉记者,目前岛城许多交通信号灯大多为数年前建设,当时的城市无论是人流量还是车流量都比现在要少。近几年来,中心交通要道人流、车流量猛增,原有的红绿灯设置已逐渐不能满足需求,所以部分路口红绿灯存在一定程度上的不合理问题,即将更换的智能信号灯将有效改善这一现状。

  岛城车主李先生称,有时夜晚经过一处信号灯时,明明周围没有车辆,信号灯上读秒器写着60秒,只能无奈等待时间一秒一秒流逝。如果新的智能信号灯能根据路况放宽信号灯的通行率,将有效提高马路的通行状况。
 

点击次数:  更新时间:2012-12-07  【打印此页】  【关闭